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中铁建工广州白云站综合交通枢纽项目干部职工积极创新将数字化风管加工生产线搬到施工现场“无缝对接”（副题）

工人日报-中工网记者 叶小钟 通讯员 周晨

角钢冲孔、板材切割、法兰焊接，风管自动化工厂化加工生产线已全力开动，工人们正有条不紊地操作三台像机床一样的机器。这是目前正在中铁建工广州白云站综合交通枢纽9标项目部数字化风管加工厂内发生的一幕。

广州白云站综合交通枢纽项目是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程，预计2023年底竣工。据介绍，该工程防排烟系统风管材料选用新型的双面彩钢镁制复合风管，这是一种新型的环保节能产品，具有漏风率极低、保温隔热性能极佳、不生锈、不积尘等优点，较传统风管集成度更高，结构更坚固、外观更工整。

“我们工程风管安装面积多达12万平方米，工程体量大且工期紧。这类成品风管制作工艺复杂，制作难度大且批量运输困难，风管在运输过程中一旦受不可控因素原因，将对现场工程施工造成极大的不利影响。”中铁建工广州白云站综合交通枢纽9标项目部安装经理孟繁智介绍，“为避免运输导致的损坏等问题，项目立即开展专题会议探讨，对多套方案进行多次比对讨论，最终项目决定将主要的风管加工生产线搬到施工现场来，实现了加工生产与安装使用的无缝对接，并且结合BIM技术实现工程优化、对风管管段进行预制分解，并利用自动化设备在施工现场实现工厂化批量生产。”

生产线搬到施工现场后效果怎么样？

“这是数控切割机，我们习惯叫它雕板机。这比以前手工开板快多了，还省去了人工测量、划线、清理碎屑等繁琐步骤。”随着机器一边运作，加工区班组长孙师傅一边向我们讲解，“这台是双伺服角钢高速冲孔机，过去人工进行冲孔、切断，误差比较大，废品产出率高。现在我们只要把角钢原材料放到进料端，做好操作预设并启动设备，机器就会自动打好螺栓孔并切断角钢。现在我们风管日产量可以达到700-800平方米，加工效率比人工至少提高了5倍！”随后，孙师傅给记者展示四枪角铁法兰自动焊接机，他把四根上道工序加工好的角钢半成品放到设备四边的固定台上，设备精准地把四根角钢固定成矩形然后四个自动焊枪同时焊接，犹如四个技术高超的焊工同时工作。焊接好后，设备将焊接好的成品法兰通过传动链条送出，只见法兰焊缝处，焊缝均匀饱满，几乎没有焊渣，整个过程仅用12秒左右。

“数字化风管加工厂有效提高了新型复合风管加工的生产精度和效率，对工程建设推进起到了极大的保障作用。数字化风管加工生产线搬到施工现场，降低了运输成本，避免了运输导致的损坏等问题，实现生产和安装的‘无缝对接’。”项目有关负责人告诉记者。